Κοινωνία

Τέλλογλου - FIR Αθηνών: Κάθε λεπτό καθυστερήσεων κοστίζει 123 ευρώ στις αεροπορικές εταιρείες

Σύμφωνα με στατιστική του Eurocontrol από την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου του 2025, η Ελλάδα ήταν υπεύθυνη για το 12% των καθυστερήσεων στον πανευρωπαϊκό ενιαίο εναέριο χώρο.

Η κυβέρνηση και η προηγούμενη ηγεσία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας υποστήριζαν ότι θα έλυναν όλα τα προβλήματα στις υποδομές, έως το 2028.

Όπως αποκάλυψε στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1 ο Τάσος Τέλλογλου, "Την τελευταία εβδομάδα μιλάμε με πολιτικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες και δεν έχω ακούσει ούτε έναν να λέει ότι θα τηρηθεί αυτό το χρονοδιάγραμμα, επομένως έχουμε τέσσερα με πέντε χρόνια μπροστά μας. Υπάρχουν έργα για τα οποία χάθηκε η χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης, το οποίο τελειώνει το τέλος του 2026, και άλλα που αλλάξαν οι προδιαγραφές και οι προυπολογισμοί."

"Μία λύση θα ηταν να καλέσουμε το Eurocontrol να μας κάνει δωρεάν τη δουλειά,  όπως η Βουλγαρία και η Ρουμανία, κάτι που δεν μπορεί να κάνει η δημόσια διοίκηση, αλλιώς οι καθυστερήσεις θα φτάσουν στον θεό. Κάθε λεπτό καθυστερήσεων, κοστίζει 123 ευρώ στις αεροπορικές εταιρείες", πρόσθεσε.

Όσον αφορά στο εάν με το παλιό σύστημα υπάρχουν καθυστερήσεις στις αεροπορικές πτήσεις, ο κ. Τέλλογλου δήλωσε ότι σύμφωνα με στατιστική του Eurocontrol από την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου του 2025, οπότε συνήθως υπάρχει μεγάλη κίνηση, "Η Ελλάδα ήταν υπεύθυνη για το 12% των καθυστερήσεων στον πανευρωπαϊκό ενιαίο εναέριο χώρο, 4% οφείλονταν στον καιρό και το διπλάσιο 8%, σε έλλειψη υποδομών και προσωπικού".

Δείτε το αναλυτικό ρεπορτάζ:

Ειδήσεις σήμερα:

Κραν Μοντανά: Εγγύηση 215.000 ευρώ και βραχιολάκι για τους ιδιοκτήτες του μπαρ

Τροχαίο δυστύχημα στη Σητεία: Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους ο 16χρονος οδηγός

Κορυδαλλός: Γυναίκα απειλεί να πέσει από ταράτσα πολυκατοικίας