GP Αυστραλίας: «Κόκκινη» κυριαρχία στο FP1 – 29 δευτερόλεπτα πίσω η Aston Martin

Η αρχή μίας νέας εποχής για τη Formula 1 σηματοδοτήθηκε με το «πράσινο φως» στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές της σεζόν στη Μελβούρνη. Ο Charles Leclerc αναδείχθηκε ταχύτερος όλων, αφήνοντας πίσω του κατά μισό δευτερόλεπτο τους Lewis Hamilton και Max Verstappen, ενώ η Aston Martin βρέθηκε σχεδόν μισό λεπτό πίσω!

Η πρώτη ώρα ελεύθερων δοκιμών ξεκίνησε με προβλήματα για πολλές ομάδες – με κάποιες να έχουν σαφώς μεγαλύτερα από τις άλλες. Κακά τα ψέματα, όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στην Aston Martin και το μονοθέσιο που θυμίζει… «ηλεκτρική καρέκλα», κατά τα λεγόμενα του Lance Stroll.

Ο Fernando Alonso ήταν ο μοναδικός οδηγός που δε σημείωσε κανέναν απολύτως χρονομετρημένο γύρο λόγω προβλήματος στη νέα μονάδα ισχύος της Honda, αλλά ίσως ήταν για το καλύτερο, καθώς ο γύρος του Lance Stroll βρισκόταν 29 δευτερόλεπτα μακριά από τον ταχύτερο χρόνο.

Η McLaren ήταν εκείνη που αντιμετώπισε εξαρχής προβλήματα. Ο Oscar Piastri ξεκίνησε σχεδόν αμέσως να χάνει ισχύ και να κινείται αργά στην πίστα, επιστρέφοντας στο γκαράζ και γυρνώντας στη δράση λίγα λεπτά αργότερα. Ο Lando Norris, από την άλλη, έμεινε στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης, λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων και παρακολούθησε το υπόλοιπο της δράσης από το motorhome της ομάδας.

Ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του στο όνομα του πρωτάρη Arvid Lindblad, ο οποίος «πάρκαρε» λίγο έξω από την έξοδο της pit lane. Οι κριτές κατάφεραν να τον «σύρουν» πίσω και η Racing Bulls ανέλαβε από εκεί και πέρα.

Ο Max Verstappen απόλαυσε για λίγο την κορυφή, αλλά ο καταιγιστικός ρυθμός της Ferrari δεν άφησε πολλά περιθώρια χαράς. Οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton εναλλάχθηκαν στην πρώτη θέση των χρονομέτρων, αν και η διαφορά με τον Verstappen περιορίστηκε κατά πολύ με την έλευση της μαλακής γόμας στο τέλος της διαδικασίας.

Λίγο πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Alex Albon ήταν το επόμενο «θύμα» του FP1, αφού ο δικός του κινητήρας έχασε ισχύ, με τον Ταϊλανδό να φέρνει ένα ακόμα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας και να εγκαταλείπει από την ολιγόλεπτη συνέχεια.

Η Cadillac δεν απείλησε και δεν απειλήθηκε, και φάνηκε να κάνει μερικούς… αναγνωριστικούς γύρους, με τον Sergio Perez να έχει ένα μεγάλο τετακέ, αποδίδοντάς το σε διακοπές του κινητήρα. Η νεοαφιχθείσα ομάδα του grid έμεινε στο πίσω μέρος της κατάταξης, αλλά τουλάχιστον άντεξαν τα μονοθέσιά της τα 60 λεπτά δοκιμών.

Με τη λήξη του χρόνου, ο Charles Leclerc ήταν εκείνος που ανέβηκε τελικά στην κορυφή κατά κράτος, όντας μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον teammate του και σημειώνοντας χρόνο 1:20.267. Ευοίωνα τα πράγματα για τους «κόκκινους», όπως ακριβώς και για τη Red Bull Racing που ακολουθούσε αμέσως μετά, με τον Isack Hadjar να βλέπει τον εαυτό του στην 4η θέση του γυρολογίου.

Στην κορυφαία δεκάδα βρέθηκαν οι εξής: Leclerc, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Lindblad, Piastri, Russell, Antonelli, Bortoleto, Hulkenberg.

Μπορείτε να δείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα παρακάτω: