Ο Marko παραδέχθηκε ότι από τη Red Bull λείπει κάποιος σαν τον Newey

Ο Helmut Marko παραδέχθηκε ότι λείπει από τη Red Bull ο κορυφαίος σχεδιαστής της Formula 1, Adrian Newey, την ώρα που η αυστριακή ομάδα δυσκολεύεται να καταλάβει και να αντιμετωπίσει τα προβλήματα με το μονοθέσιό της, τα οποία οδήγησαν τον Liam Lawson στην... έξοδο από τη θέση του δεύτερου οδηγού της.

Ο νεαρός Νεοζηλανδός «υποβιβάστηκε» στους Racing Bulls ύστερα από μόλις δύο γκραν πρι ως «πιλότος» της Red Bull, με τον Ιάπωνα Yuki Tsunoda να ακολουθεί το αντίθετο... δρομολόγιο, προκειμένου να τον αντικαταστήσει στην αυστριακή ομάδα, αρχής γενομένης από το Grand Prix της πατρίδας του, στη Σουζούκα (6/4). Υπενθυμίζεται ότι ο Newey αποχώρησε από τη Red Bull τον περασμένο Μάιο, ενώ στη συνέχεια επέλεξε να ενταχθεί στην Aston Martin, όπου έπιασε... δουλειά στις 3 Μαρτίου.

Ο Marko, ο οποίος είναι σύμβουλος μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull, έχει παραδεχθεί ότι ήταν «ένα λάθος» η... στροφή στον Lawson στο τέλος του 2024, προκειμένου να αντικαταστήσει τον Sergio Perez, ο οποίος πληρώθηκε για να λύσει το συμβόλαιό του (σ.σ. έληγε στο τέλος του 2026). Επίσης, ισχυρίστηκε ότι ο 23χρονος Lawson δεν μπορούσε να αντεπεξέλθει στην πίεση.
Πάντως, ο 81χρονος Αυστριακός έχει δηλώσει ότι το εφετινό μονοθέσιο της Red Bull, η RB21, το οποίο... καταδίκασε τον Lawson στην... έξοδο από την αυστριακή ομάδα, είναι «δύσκολο να το οδηγήσεις».

Τώρα, όμως, ο Marko παραδέχθηκε ότι η έλλειψη απόδοσης στην RB21 σχετίζεται με το γεγονός ότι ο Νιούι δεν είναι πια στη Red Bull. «Φυσικά και μας λείπει ένας τέτοιος άνθρωπος. Ένας Newey είναι ένας Newey» υπογράμμισε ο Αυστριακός, μιλώντας στο ΟΕ24, και πρόσθεσε προς υπεράσπιση της αυστριακής ομάδας: «Αλλά είμαστε μια ομάδα σχεδόν χιλίων ατόμων. Το επιτελείο πίσω του "χτίστηκε" σταδιακά».

Πλέον ο Lawson ετοιμάζεται να επιστρέψει στο μονοθέσιο των Racing Bulls, το οποίο είναι πιο γρήγορο από τη Red Bull που οδήγησε στα τριήμερα των αγώνων σε Αυστραλία και Κίνα. Εξηγώντας τις διαφορές ανάμεσα στα δύο μονοθέσια, ο Marko τόνισε: «Είναι αλήθεια ότι η RB21 είναι δύσκολο να την οδηγήσεις. Η Racing Bull είναι πιο εύκολη στο χειρισμό και πολύ γρήγορη στον ένα γύρο των δοκιμαστικών. Όμως στον αγώνα, υστερεί σημαντικά έναντι του μονοθεσίου της Red Bull».